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而且，河中诸国的商人非常多，他们非常善于做生意，他们也完全可以同时购买大唐和吐火罗的商品，并放在自己的国内销售，如此，大唐的商人无需进入吐火罗就可以买到需要的商品，同样，吐火罗的商人也无需前往长安城，就可以买到大唐的很多货物，这样发展下去，河中之地就成了商业贸易中心了，会变得越来越富裕。
同理，若铁路走南线，先进入吐火罗地区，则情况就完全相反了，吐火罗将会变成商业中心，从而越来越富裕，甚至，在多年后，完全取代河中诸国，变成大唐与西方的显得贸易中转站。
而河中诸国，一旦失去贸易中转站地位，久而久之就会变得凋敝，变得贫穷和落后。
自古以来，一个城市和地区的没落，无外乎就只有几个原因，战争、气候变迁，还有一个就是失去交通枢纽的地位，一旦出现如此情况，河中诸国的百姓，就会大量往吐火罗地区进行迁徙，就像后世的华夏西部落后山区的百姓，总是想尽办法迁往东西发达城池，以让自己能够获得更舒坦一些。
所以说，铁路线的争夺，将是河中诸国与吐火罗各国，对贸易中转站的争夺，这是关系到河中诸国越吐火罗生死存亡的大事，是绝对不能轻视的。
尤其是河中诸国是最为紧张的，毕竟，一直以来，他们都是大唐与西方贸易的中转站，并死死的压制吐火罗地区，一旦失去贸易中转站的地位，他们就要被吐火罗超越了，如此，心里上会非常的难过。
而吐火罗也同样非常紧张，虽然，他们在贸易上的地位一直不如河中诸国，但若是铁路修通之后，这种差距会变得更加的明显，差距会
第四百四十五章 南北两线(3/8)