到四方机车的成功，可不愿意让克虏伯和塔尔伯特独吞这块肥肉，全世界公认中国是未来二十年内世界最大的火车设备市场，就跟美国AFC一样，不少铁路巨头都有自己的判断，哪怕是进行过行业分析的。也都要挤进来，因为他们只计算市场规模，而不计算竞争关系，就好像一条恶狗看到一块肥肉的时候，只会考虑那肉好不好吃，而不会考虑还有没有其他恶狗来分食。
AFC到中国后不久，因为一场大火而大受损失的美国铁路机车巨头利马公司，也打算开拓中国市场借此重新达到曾经的辉煌。德国机车巨头亨舍尔比利马公司更早跑来青岛跟四方机车竞争。
一时间接连四家新的巨头挺进中国市场，可以预见到，当他们投产之后，铁路机车市场会完全过剩。
同样的情况也在机床产业出现，杨潮大力鼓励的发昌机器厂这几年连续增添新型机床，已经用杨潮给的贷款买了上千台机床，这又是一个巨大的市场，养活一个机床巨头自然不成问题，可是继希思公司之后，美国埃马克公司、辛辛那提机床公司相继而来，德国的恒伦公司、吉特迈等公司也相继投资，机床业的扩张比机车业还夸张，毕竟这是一个更加狭窄的市场。
同样的情况还出现在其他行业，甚至杨潮很不希望引进的轻工业，德国人除了早在杨潮引资之前，就尝试在青岛开办的德华缫丝厂外，还建立了德华毛纺厂，德华皮具等德华系统轻工业这几年发展竟然相当不错。
德华系可不是一家私人企业，而是一个叫做德国殖民协会的组织建立的，这个组织是一个鼓吹殖民扩张的社会团体，1881年成立，全名是西德意志殖民及出口协会，起
第一百六十七节 投资拉动经济(3/6)