结果大量的俄国资本退出工商业。转而迈入更加稳定的农牧业，他们出产的农牧产品，则进入中国人开办的中小型工厂中，加工成初级产品和消费品。然后出口到中国去。
中国人喜欢扶帮带，一个人经营某项事业成功了，很容易带动一大批亲朋好友从事这项产业，所以后世的中国人时常将一个原本很赚钱的行业，很快就做成白菜价的产业。往往是一项生意在外国人手里的时候利润丰厚，当中国人掌握了这项技术或者杀入了这个领域后，很快这个行业就会做到头了。
就是因为中国人有这种盲目经营心态，偏偏还握有庞大的资本，能够短期内打造出供过于求的产业的能力。
在西伯利亚也出现了这种情况，加工农牧业加工工厂如雨后春笋一般发展起来，造成的结果是农牧产品原料价格上升，鼓励更多的俄罗斯资本转入这个领域，另一方面是利润越来越低，逼走了更多的俄罗斯资本。但只要在赚钱，中国人就会继续投资。
唯一制约他们的因素是运输，要从西伯利亚将物资运到中国去，除了铁路之外，没有其他太好的选择，可是铁路运力是有限的，俄罗斯政府只能优先保证石油的运输，其次才会考虑铁矿等资源，最后才是各种农副初级品。
在限制了俄国内部工业增长的情况下，修建新铁路的呼声越来越高。可是修建铁路不是一件简单的事情，高额的投资，即便是英美这样的发达国家，也是要通过市场融资的。单纯政府投资是不可能持久的。
在外界的呼声，和自己的野心支持下，俄罗斯政府下定决心要修建新的铁路，至于钱他们打算通过抵押在上海借债，但是却被杨潮给
第五百二十九节 石油铁路(2/6)