里最好的，铁道部要上万吨列车必然要先在盛京局推行，美标带来的改变可不只是一个车头而已。除此之外，um71轨道电路、双向四显自动闭塞系统、计算机集中连锁系统、lkj列车运行监控系统、铁路运输管理信息系统（tmis）和列车调度指挥系统（tdcs）也要在盛京局现行试点，可谓是一哄而上，氪金大建。东风快递带动起来的通勤短途货运推广也是需要细致手腕的。
这些事情千头万绪，搞的好了，就是付志恒登上铁道部长的政绩。搞的不好，那他的仕途大概也就到此为止了。
不过胡文海相信付志恒做好这些事情还是没有问题的，毕竟是历史上的下一任铁道部长，再加上他的技术研究人员出身，理顺这些技术革新工作不会太难。
“啊哈，没有问题了！”胡文海满意的将整流箱关闭，然后看向付志恒。见他也点了点头，显然其他系统的检查也已经全部完成。
“开始吧，让我们把这东西动起来！”
胡文海搓了搓手，戴上安全帽和付志恒退出了试验台，转身走向操作台。操作台和试验台离的颇远，这同样也是为了保证安全。
等所有人都清场之后，胡文海做了一个请的手势，胸有成竹的向着付志恒笑道：“付总工，请启动发动机吧。”
付志恒闻言点点头，脸上有些凝重。对胡文海这么急着就要上实物验证，他是有些担心的。一旦这次的实验发生事故，或者最终数据无法达到设计要求，他面临的压力恐怕不会太小。
虽然铁道部组织的实验可以说胜败乃是兵家常事，可是在全路工作会议即将召开，特别是要推行技术和生产经
第367章 历史需要沉淀(7/13)