下水平的歼-7、歼-8一下子提升到了三代中上水平，配套的r-27、r-73系列导弹与gsh-301航炮等武器装备也比plaaf以往装备先进至少一代，中国空军就此进入了五十年代之后的第二个快速发展期。
对于进口的su-27sk，在九十年代初，本身并非一种最先进的三代战机，相比解放军空军原先的二代机还是要先进不少。
受限于国家经济情况，购进与国产化生产su-27的进度一直不快，就龙云的了解，直到大战爆发前的一九九五年，平行世界里的中国空军总共也只装备了六个航空团、约一百八十架su-27sk/ubk；作为双发重型战斗机，这一数字其实不少，奈何国家盘子太大、需要驻军的地方也多，六个团的三代战机部署到广袤国土上实在是捉襟见肘。
当然，哪怕数量再怎样缺乏，随着xaac（xian__，西安飞机工业公司）的su-27生产线建立，国产化小改的歼-11生产能力建成，从一九九五年开始，西飞就以每月两架的速度为解放军海、空军提供单座型的歼-11战机，大战爆发后还进一步加快了生产速度，截至目前，按照两国间共享的武装力量统计数据，plaaf与plana手上的苏霍伊家族一共有约八个歼击机团、约二百五十架。
二百多架双发重型战斗机，加上其他老旧战机与辅助机队，单从规模上讲，今日的plaaf已经在规模上超越了宿敌日本航空自卫队。
何况现在，远东战火越烧越旺，jasdf差不多就要在vvs的强势清扫下灰飞烟灭，一时间，东方国家集团的红肿力量已然占据了优势，哪怕美国人紧
第一三三八章 参观与交流(4/6)