柔软的把带，似乎在告诉她，他李加林这回的荣耀就完全依赖这辆Time了。
在拿到了号码牌和号码布，李加林稍微运动了一下。细细的嘬了一口水，吃下一整个能量棒，活动自己的髋关节和膝关节，也吃下了泡腾片防止自己中途抽筋。他不需要备用车，车灵能给选手提升的除了信心还有就是不会被刺爆的轮胎，在行驶过程中车灵可以自己判断路况，就像人类所拥有的应激性一样。车灵还能防止卡链、掉链、还可以极大程度的增加轮组的润滑度。
比赛就要开始了，个人赛的选手首当其冲，因为是爬坡赛段，大家也不需要什么挡风，只是一路往山顶的方向冲去。漫长的坡度对每一个参赛选手都是极大的挑战，对于每一个人的心、肺、呼吸、脉搏、腿力、踏频都有着极高的要求！李加林也不甘示弱，尽管对于公路车的操纵还不是很熟练，特别是sram的套件，高端变速和以前用的山地车acera套件的差别真的很大。李加林一时还搞不懂弯把的握法，一下上把位，一下下把位，怎么拿都不是很舒服。但是，这辆Time正真传递给他的，是如加上了翅膀的爬坡，动能极高的套件，刚性的爬坡轮组，轻量的车架以及700c乘以23c的超低滚阻，使得爬坡再也不像吃屎。碳纤维的硬叉使发力恰到好处，摇车发力的时候也不会蹭碟。李加林一开始就紧紧跟着排在前面的几位选手，节奏慢慢开始跟上专业选手的步伐。心肺呼吸也上了节奏，汗水不多，也不需要喝水，杭州郊外的山峰就好似瑞士那绵延的盘山公路，两旁的树木青翠欲滴。往下一看，是整个城市的盛况，山脚下隐隐约约的看得见欢呼的人群。
李加林跟在那些顶
第八章(2/3)