市、口岸，晋国方面没获得太多的让步，安阳只是将原本一万两黄金的代价，提升到一万三千两黄金，算是给了晋国一点面子。
第三天是铁路建设，这一点最激烈。面对铁路这全新的事物，晋国隐隐能感觉到铁路重要，但却没有深刻的认识。可司马轩终究是宰相，晋国代表也各个都精明，在朦胧的状态下，和安阳的代表们你争我夺。
第一天的铁路建设谈判，竟然没有达成共识。
第二天的铁路谈判，达成一个共识：安阳享有百年铁路权的事情，没有丝毫让步。
第三天的铁路谈判，达成第二个共识：铁路象征性纳税千分之一。
一直过了七天时间，铁路的谈判才终于结束。最终协议是：
安阳全资建设铁路，完全拥有铁路100年所有权，并象征性纳税千分之一；百年后，交给晋国，但安阳依旧享有50的利润，依旧是百年时间。
安阳一共在晋国建设三条铁路：一条是安阳、过南阳郡、经过晋国首都、到陈国；一条是从海边走。还有一条铁路贯通晋国东西。三条铁路贯穿安阳的17个租借和两个港口。
晋国保证所有铁路畅通、不受任何损坏。安阳则保证这些铁路会为晋国军事服务。
如果未来百年内，晋国需要安阳帮忙建设铁路，那么铁路建设将延续上述条款；除非晋国能全资负责铁路建设。
铁路谈判完毕，就是通商计划的谈判。通商计划本身没有什么，但安阳要求“所有安阳的商人，在晋国不得受到任何刁难，并享有最优商业待遇。”
所谓的最优商业待遇，举例来说：如果一个地区有一
第二八八章 疯狂谈判，下(4/6)