每天的产量不低于500量，随着国内经济的不断繁荣和基础设施的不断改善，再加上腾飞汽车公司的产品质优价廉，不仅仅比普通国产车划算得多，就是与德系和日系比起來，也不遑多让，所以这个目标也就保持了两年，很快日产量就变成六百五十辆，七百辆……根据陈康杰看到的资料，1999年腾飞汽车公司前十个月都保持每月两万辆以上的销售，年初他们制定的目标是全年二十万辆车的销售，提前两个月就实现了。
现在腾飞汽车公司有多条生产线满负荷生产，不过这都难以满足市场的需要，明年公司还会进一步扩产，之所以会得到这么好的成绩，与公司注重市场，开发出了两款十万元以下的中低档轿车有很大的关系。
为了拉长产品线，齐俊武在陈康杰的建议下，在全国率先推出五万元以下的家庭轿车，这大大的刺激了国内家庭的轿车需求，从而进一步把外资汽车厂的出厂价格拉低了很大一截。
沒有办法，为了应对腾飞公司咄咄逼人的市场策略和产品策略，其他竞争对手如果不想被排挤出去，就只能做出相应的调整。
在陈康杰的记忆中，1999年的全国轿车销量接近六十万辆，然而因为他的重生，因为腾飞轿车的横空出世，这个数字可能会被七十万辆所取代。
当然，腾飞汽车公司的产品也不仅仅是满足于国内市场的需要，能为公司带來丰厚利润的b级轿车相当一部分是出口到东南亚，齐俊武已经打了报告上來，他想在东南亚开设分厂，同时要在北方地区选择一个城市投资新厂，以便减少物流成本，提高物流效率。
陈康杰批准了北方建厂的计划，不过对东南亚
第1587章 跟踪(2/6)