坦克的前装甲板，自豪的说道：“它拥有一整块的车体前端倾斜装甲板，厚度达到了惊人的50毫米，宽大的车体被六对大直径负重轮托起，以应付更加宽大的车体带来的重量变化。”
说完他又指了指坦克的履带：“这种全新设计的，和德国前几种坦克完全不同的坦克采用宽履带，大直径负重轮所使用的子母交错履带结构，可以适应更为复杂的泥泞作战环境还有恶劣的道路标准。”
他抬起头来看着仔细听着他说话的两名年轻的车长：“而为了适应全新的悬挂系统以及大直径负重轮，还有倾斜的前装甲板，这种坦克第一次使用了变速箱后置布局，这让坦克的炮塔有些略微靠前，而不是如同三号坦克一样布置在坦克车身正中。当然我们在坦克炮塔的正后方焊接了一个篮子，用来装一些坦克兵的杂物，这个实用设计也略微纠正了德国坦克炮塔位置的美观问题。而且后面的大功率汽油机也比它的前辈更强劲。”
他指了指头顶上的坦克炮塔，用很是自豪的语气着重介绍道：“最主要的是这种坦克有一个大而且棱角分明的焊接炮塔，足够容纳一门75毫米长身管火炮——这足以击毁任何已经服役的坦克车辆，而且必要的时候，它可以随时换装成后续更加强大的坦克炮。这保证你们可以轻易的击毁任何对手！怎么样？兴奋吧？”
他很遗憾的摊了摊手，最后总结道：“不过让人有些郁闷的是，这种坦克的战斗全重已经超过30吨，达到了惊人的33吨。它的重量可以算作是这个时代坦克战车中的庞然大物中的庞然大物了，相比较而言，它的前辈三号坦克仅仅只有21吨多的重量。所以面对复杂地形的时候，请二位要谨慎
第168章 168新的坦克(5/6)