的掩护兵力，还可以用来帮助火炮复位、移动，必要的时候还能担任弹药手。
按照南北战争时期的联邦军编制，每个炮兵连至少要编制110匹马，现在用100名士兵来替代，显然输送力是不能同日而语的。就算全员装备紫电改手推车，一辆手推车的运载量总归是有限的。张柏林说：如果没有马来运输弹药的话，炮兵连里的“代畜输卒”还得增加200人。
好在穿越集团有机械化的运输工具。这次既然是“国战”就不再吝惜摩托小时了。企划院临时为每个炮兵连加强了二辆四驱农用车，用来运载最为沉重的弹药――按照南北战争期间联邦军的编制，每门炮要准备200发的炮弹。
农用车加上人力牵引的拿破仑炮，这就是伏波军的野战炮兵连的奇怪装备。
野战炮兵连的12磅拿破仑炮已经经过了机械工业部的部分改进。原本姜野等人想安装简易的复进装置――对架退炮的炮手来说，火炮发射之后的复位和重新瞄准是非常消耗体力的事情。但是试验了几种方案之后发现材料的限制太大了。于是姜野等人只好退而求其次，增加方向机。
拿破仑炮上只有简单的俯仰装置没有方向调节装置。需要改变射击方向时只能通过搬动炮架来解决。对于一门重量接近半吨的火炮来说这绝对不是个轻松的工作。如果有方向机――即使只能做小角度的调整，在实际作战中也会很大的优势。
这个改进经过一系列的试验终于获得成功，代价是火炮重量有所增加。为了减轻全炮重。姜野和车辆厂李赤骑、江牧之合作，开发新的炮架。
“我看我们不用太复古流，全用木架――木材本
第六十二节 手榴弹(8/9)