录下来，到最后，与会的宰辅和议政都要过目，最后签字表示认可。
一事结束，李承之又提起一事。
“汴水已经有两年没有大规模的疏浚了，钱穆父前日上本，说如今汴水水浅，纲船入开封之后，只能在河中心走。朝廷若不能加急疏浚河道，再过两年，汴水只能通航到应天府。”
“这件事去年就说过了。与其花钱疏浚汴水，不如多修两条铁路。”章惇皱眉道：“如今已经有了京扬铁路，运力其实足够了，汴水每年开口闭口，进来的都是黄河水，年年用，年年就都要疏浚。一次疏浚的费用算下来，能够十条京扬铁路日常维护了。钱勰也是不晓事，把整顿好，剩下的交给铁路总局就好了。”
自从襄汉运输线打通，京扬铁路修成，汴水这条运河在大宋的地位一落千丈。天下铁路的运输，皆归铁路总局，在南方六路的纲粮税款和民间货运转移到京扬铁路之后，淮南江浙荆湖等路发运使钱勰的地位，已经远远不如薛向当年。
沈括看了韩冈一眼，道：“而且自从黄河内堤修成，用束水攻沙法，黄河自孟津到白马这一段，河床底部降了有三尺。黄河的平均水位，也因此降了三尺。如今想要引黄河水上来，汴水河床必须多开掘三尺。所需人工将倍于旧日。”
李承之道：“但京扬铁路一旦有事，又没了汴水，粮税该如何运来？”
“海运。”沈括道：“可以走海运到板桥港，再通过京密铁路运过来。”
“绕太多路了。”李承之立刻反驳。
沈括道：“所以说是京扬铁路有问题时的补充，不论出了什么事，有个两三个月的时间，京扬铁路早
第48章 时来忽睹红日低（58）(4/6)