但千百年来由于秦岭溪流切割，洪水冲蚀，形成了诸多破碎零乱，沟壑纵横的原面，对交通与用兵都是极大的障碍。平原之上挖掘壕沟，都可以阻敌之用，大自然的鬼斧神工，更造就了潼关奇特的地形。
南面的秦岭难以翻越，北面的黄河难以度过，然后从秦岭流向黄河的溪流，造就了众多的沟谷。这些沟谷还多是南北走向，正好卡住了河南通向陕西的道路。
粗粗一数，潼关境内，南北走向的沟壑就有近千条，十里长的沟壑也有十余条，将一个平原切割得支离破碎。很多原地还高低不等，有着落差。
沟壑处处，原高沟深、陵谷起伏，这样的地势，当然不好走。
便如黄土高原，千沟万壑，在平原上走着走着，前方好好的地面，突然出现一条深谷。除非翻过深谷，否则绕道而行，极可能要绕上几天，望原跑死人。
或许单人独马，艺高胆大者可以慢慢翻越，但有行李车马，拉行辎重者，难道可以飞过这些不时出现的沟堑？
有些沟谷落差甚至达到上百丈，所以就需要道路。
函谷关其实也是这样的地势，稠桑原向北一直延伸到黄河岸边，黄河由原畔流过，两相连接，无有隙地。原上沟壑繁多，落差普遍在百丈，河边更悬崖高耸，所以东西大道只有横过稠桑原，别无它路。
也正好有一条深沟可以作为通道，就造就了函谷古道的险要，站在沟下往原上看去，谷深崖绝，山高路狭，本质上，潼关、函谷关，都是黄土高原地势的延续。
后来黄河下切，稠桑原北端近河处有了滩地，过往行旅就可由滩地行走，不必再横过原地，函谷关险
第720章 二沟(5/12)