修建的话，也许十年后，这条铁路仍然会停留在图纸上，要如何选择，这还用说吗？
不知道多少官员们对于秦西省和奉元的官员们都羡慕地无语了，不说这四条铁路的建设对于秦西省和奉元市经济拉动的强力效果，只要这四条铁路建设并投入运营，原本就是西北地区交通枢纽的奉元，地位将得到进一步的稳固，可以说再也没有城市可以动摇它的地位。而这所带来的对于经济的拉动力量，将会一直持续下去！
而另一个消息就是，潼宜可能会向中央提出申请，在潼宜成立国内的第三家证券交易所！
国内如今如果说不算宝岛和香港的证券交易所，已经有沪市证券交易所和鹏城证券交易所的存在，而这两家交易所全部是位于华夏国土的东方和南方临海地区，与西北内陆地区相隔至少上千公里，而且在两地上市的这些企业中，也大部分都是沿海地区的企业，西北内陆数省的企业，在两家证券交易所的上市企业中所占据的份额可以说很少，完全和西北地区的人口、国土面积、企业数量、经济实力不协调。
据说，潼宜方面承诺，如果说能够成功地在潼宜成立国内的第三家证券交易所，它将会主要吸收中部和西北、西南地区的合适企业上市，为加快这些地区的经济发展提供强力的资金支持。不会与沪市证券交易所和鹏城证券交易所争夺沿海地区的企业上市名额。
如果说光是这样内容的话，也不会引起人们的关注，因为人们都知道，潼宜的申请万分之九千九百九十九的可能是被打来！要是那么容易申请的话，国内不知道有多少城市早就申请了！哪里轮得到刚刚崛起的潼宜？而且潼宜这些年来的发展虽然迅
第六百五十七章 两个消息(6/7)