日这天，一支庞大的船队进入切萨皮克湾，出现在特拉华河口。
从曼城湾出发，到达这里的海上航程也只有200多海里，海上交通的便利性远超过青城市航线。船队的规模高达三十多艘，但大部分都是载货一两百多吨的近海内河蒸汽船，而且来自各个杂七杂八的内河船运公司。
除去一队早就守候在此地多日的陆军官兵外，汤献是第一个跳上特拉华河口西岸的建筑工人。望着眼前地势平缓的平原、草泽和远方郁郁葱葱的原始森林，年过30的青年忍不住心旷神怡般深深吸了口气。
寒冷的空气深入肺部，但却显得异常清新芬芳，汤献不由得全身精神一振。
远方，若干德拉瓦族印第安猎人正走出森林，朝着这些友好的华美国人遥遥挥手，在河岸不远，简单的码头早在上周就施工完毕。如今距离码头不远，一片搭建着简单木棚的围栏场地中，几个不知道什么时候就在此地展开不定期印第安贸易的泽西镇小商贩已经拉开了架势，十几个印第安雷纳佩（lenape）族男女正冒着严寒，背着大量的土产，在摊位上转来转去，对华美产的精美厚实的冬装爱不释手。
眼前的一切都是那么平静自然，回头看着拥在河道上的船队，汤献抬起了手臂，朝着自己的父亲汤恩用力挥着手。
汤献，是汤恩的儿子，此次作为国营建筑工程集团的工程队长，负责带领一支130多人的小工程队，在元旦节到来前，为雅城市建设一个相对规整的半防护式小型临港社区，之后几年里，整座城镇都将沿着这个规整的港口社区边缘逐渐拓展，并最终完成整座城镇的建设。
“这孩子，还是那
第五十二章 雅城的建立(3/6)