税务官本应该毫不客气地一次性收取至少1万西班牙银元的船货税，但那个华美外交副部长严晓松此时却跳了出来，希望在远东贸易中统一制定对华商的保护和贸易优惠政策，这个消息顿时让陷入焦灼的会谈为之一静。
直到此时，大家才清楚华美外交官所在意的利益方向。华美国对即有的远东航线的土地和贸易利益并不感兴趣，他们只希望在各个势力范围内，华商的利益能够不受影响。
这个胃口可就大了去了，谁都知道如今东南亚航线上华商是最活跃的主力之一，无论是葡萄牙人、西班牙人还是荷兰人，都把对华商的重税盘剥当成了发财致富的最简单手段。华美人自己不求什么表面利益，却把远东华商护得那么开心，自己笼络华商的同时，也把利益触角深入到了华商能到达的每个角落！
华美国的诉求终于插了进来，让一众还在为东方航线和各地贸易垄断权争论不休的欧洲外交官们为之语塞。
联想到在马尼拉的华人态度，马尼拉总督塔波拉是对严晓松这个要求最为警觉的人。有关李国助在华美人的支持下大肆展开马拉尼的华商联合，已经隐隐对马尼拉殖民当局构成了威胁，甚至华美国还给予了菲律宾各地华商的特殊庇护权——在遭遇重大灾害或迫害的时候，菲律宾各地的华人可以在明珠岛获得帮助。
难道以后马尼拉的华人事务，美国人也想插手？这是塔波拉总督最为忌惮的内容，同样忧心忡忡的，自然也包括荷兰巴达维亚的东印度公司代表，因为后者已经被迫和华美国签订了巴达维亚华人保护条约。甚至这次会议的议题之一，就是华美国外交部主导的、荷兰东印度公司要赔付东南亚各列
第四十九章 东方会议(8/9)