‘纳鲁岛’的滩涂上建设出一座可以装卸五千吨级货船的临时码头，为‘纳鲁岛’建设的物资供应奠定了坚实的基础。
有了临时码头，建设的速度陡然增加，无论是万吨级港口、环岛公路还是机场，都是同时开工，三班倒作业，‘纳鲁岛’的变化自然是日新月异。
在华夏刚刚启动改革开放的时候，‘鹏城速度’被国内媒体一致传颂，不少外媒也是跟进报道，但是那时候的华夏建设水平实在太低，再加上时代久远，许多人早已经对那些激动人心的场面淡忘了。
这几年来，华夏的经济发展以及城市建设突飞勐进，无论是海州、羊城、鹏城还是北平，都会有诸如海州环球中心、羊城塔、鹏城世界中心以及北平国际机场t3航站楼等超级工程，更甚还有珠港澳跨海大桥、三峡工程等世纪工程，这些都让欧美人见识到华夏的建设速度。
但是这些工程都是在华夏本土建设，欧美的媒体自然是有着各种挑剔的目光，但是当华夏的建工集团在夏威夷开始建设‘纳鲁岛’之后，欧美媒体算是集体**了！
因为萧风和‘镜湖集团’的缘故，‘纳鲁岛’项目在建设之初就已经是在欧美地区拥有较高的知名度，不少媒体虽然没有获得等到采访的机会，也是经常搭乘夏威夷的游船，在‘纳鲁岛’附近转悠。
在媒体记者的镜头之下，港口乃至‘纳鲁岛’各个角落发生的巨大变化被忠实地记录了下来，呈现在欧美观众和读者的眼前。
可以说，‘纳鲁岛’的变化在过去的20个月是许多欧美民众的日常，他们通过媒体的报道，亲眼见证了华夏的建设集团，在20个月之内，把一座荒岛
【1321章】 纳鲁速度（求订阅！）(5/7)