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总之，向北美洲西北部的移民事业还是很有希望的——也幸亏对手渣。至不济，一年移民1000～5000人登陆北美洲，总能做到吧？
不过，航路总是要有人去开拓的，白令就是冲在前面的旗手。
1727年，经过探险队终于到达了鄂霍茨克，随后又乘船度过鄂霍茨克海来到堪察加半岛东部的彼得罗巴甫洛夫斯克。
1728年，白令指挥着探险队自己设计制造的圣加夫利尔号探险船，立刻彼得罗巴甫洛夫斯克海雾弥漫到港口，沿着堪察加半岛的海岸，一路北上，一路风雨无阻。
沿着整个堪察加半岛的东岸，还有楚科奇半岛的南岸，白令及其探险队勘探、测绘了长达3500多公里的海岸线，堪称太平洋航行的空前壮举。中国有俗话说，皇天不负有心人，然而，当他们最终来到欧亚大陆最东端的海面时，因为八月的那个夏日，白令海峡大雾弥漫，白令等人，没有发现自己正身处一个宽仅有35公里——一个相当于他们已测绘海岸线1%、晴朗天气用肉眼就能看到的——狭窄海峡之中。
白令确认了亚洲和北美洲之间被水域隔开，却不知道美洲大离他所在的水域只有一步之遥。
最后，他们没能发现近在咫尺的美洲大陆。而由于本次航行的主要目的，就是发现从亚洲通往美洲的道路——陆桥抑或水道。白令确认了没有发现陆桥，然而他直到极远的北方，也仍然没有发现水道，完全就是带回来了一个坏消息——毕竟没人知道他们离美洲大陆曾经是多么接近！
乘兴而去、败兴而归，白令这一次航行，才离开圣彼得堡都再回来，
第十二章 征东 上(1/5)