发动机只有一个缸体提供动力，往复速度慢，扭矩相对小。但是这多缸发动机，却是多个汽缸同时提供动力，往复速度就会呈几何倍数增加。”
李真一拍手：
“对，这就是多缸发动机。而星型往复式发动机，就是将四冲程发动机的潜力，无限的压榨。举个例子，假如单杠发动机的转速是一秒钟五转。那么五缸发动机的转速，就能够达到一秒钟至少二十五转。我说一个最现实的问题，你们认为汽缸有寿命么？”
“有！”
“肯定是有的。”
“活塞不停的在汽缸内活动，会有磨损消耗。”
“……”
“一个单缸发动机，假如一天要工作四十万转。那么反推证明，这个发动机的汽缸每天要磨损四十万次。如果一个五缸发动机，同样每天工作四十万转。四十万次的磨损，却是用五个汽缸来平摊。理论来说，寿命也将是单杠发动机的五倍。这是最现实的一个问题。稳定性。”
“接着，假如一个单缸发动机工作四十万转，需要用一个小时的时间。那么五缸发动机工作四十万转，理论上所需的时间，会缩短五倍。所以转速将更快。扭矩将更大。这就是多缸发动机的原理。”
马建斌因为惊喜，而满脸潮红之色，他觉得自己算是开了眼界了。李师的脑袋咋长的啊。
竟然把机动力研究到了这样的程度。
说明白之后就感觉简单了，但从无到有的难度可想而知啊。
同样的动力，竟然只是多了几个汽缸，功率就呈几何倍数的提升。稳定性、安全性、扭矩、转速，全部呈几何倍数的提升。
第293章:奇数与偶数(2/4)