这25辆已经在东方明珠退役的“珍宝”，立刻开始在北方明珠度过余生，穿梭在青泥洼桥到疗养院、银沙滩、海天白云大酒店这段路途，经过很多老街道，“智仁街”、“青云街”、“石葵路”、“群英巷”、“桃源街”、“仲夏路”等，这些站名在坐过401的A市人当中是耳熟能详的。
“珍宝”在爬仲夏路和银沙滩的大坡时十分惊险，很有过山车的感觉，先爬到高处，再忽然落下，稍微有些颠簸，车内的乘客也会跟着一起晃动，老徐在这段路上不敢有半点疏忽，驾驶非常小心，表情严肃，恐怕出事故。
和老徐搭班儿的售票员李阿姨在这时也会停止售票，双巴运行时上下楼就已经很危险，更何况是在走这种大坡。
“这洋车开着还挺顺手的，就是发动机声太大，窗户上的栏杆老是桄榔桄榔响，仲夏路和银沙滩的大坡不好走，别的倒也没什么。”老徐半是高兴，半是抱怨地说道。
“老对儿，你就慢慢习惯吧。”李阿姨打趣地说道，“我每天都要在车辆运行时上下楼卖票，运动量也很大啊。”
每到夏季，是401最容易爆满的时候，几乎大半个A市的居民都会到付家庄海水浴场来洗海澡避暑，小孩子在这双巴上嬉闹的声音不绝于耳。
李阿姨在这时也比平常要忙许多，“没买票的乘客请买票，XXX车站到了，下车的乘客请往后门走，先下后上，请下嘞，请下嘞，乘客。”这些服务语她每天不知要说多少遍，“珍宝”里没有售票员专座，李阿姨只能靠着不开的上车门站立，每一站只要有新上来的乘客她就得挎着票夹子去售票，还要维持那唯一的车门前的秩序。
第二章 “洋双巴”印记(4/8)