A市忽然要修地铁，而且1号线规划的路线与2路有轨电车有大段重合，在开挖之前便引起了争议。2015年10月底，1号线部分通车，坊间开始传闻2路有轨电车将在地铁全线通车后被拆除，这令范蕾十分不安。
这时有一群年轻人引起了的注意，他们与其他乘客不同，对6WA型电车十分感兴趣，每次乘车都会拿出相机照上几张，甚至用手机录下电车的报站音，范蕾惊讶不已，便在闲暇时与他们深入交流。原来这些年轻人是公交迷，对A市的每一条线路都了如指掌，其中一位青年更是从小就记忆A市公交的变化，与范蕾无话不谈。
在公交迷们的指点下，范蕾登陆了A市公交论坛，发现上面就2路有轨电车的去留针锋相对。主张拆除派的观点实在令范蕾无法苟同，“有轨电车早已不适应A市的交通状况，快拆了吧。”“什么名片，都是虚的，该拆就拆吧！”“和地铁重合那么多，十多年来也没有什么技术革新，迟早要拆！”当地铁修建导致2路电车部分路段轨道下陷而不得不暂时中途折返时，甚至有人说“还是政府有能人！”
相关主题在吵到一定程度后就被版主关闭了，想来版主在这个问题上不想得罪任何一方，如果有事就跟着政府走。
这些观点此起彼伏，冲击着范蕾的神经，她在电脑前攥紧了拳头，咬牙切齿，就差把屏幕砸了。“2路有轨电车毕竟存在了几十年，见证着A市的历史发展进程，怎能说拆就拆，而且是全国第一条现代有轨电车线路，拆了它我们还有什么回忆！”范蕾实在无法理解拆除派的想法，2路电车到底触犯了他们什么利益，难道说是那些私家车主嫌电车碍事！而她的想法与保
第一章 执着的乘务员(5/8)