，他对自己的新车通过检测的信心十足，但一到验车场还是让他傻眼了。“得排着长队一个环节一个环节地接受繁琐检查。”等不起时间的车主，干脆找路边的“黄牛”帮忙，结果被索要一两百元的费用。
根据大明道路交通安全法规定，马车应当从注册登记之日起进行安全技术检验。大明的最新规定，其中小型、wēixíng非营运客马车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次，超过15年的每6个月检验1次，超过20年的每3个月检验1次。对于这一规定，很多吐槽者都认为过于密集，有的甚至建议取消。
针对大明百姓建议取消车检的呼声，严嵩的儿子严世蕃说，从专业角度看，取消马车年检不利于保障道路安全。“多数私家马车每年行驶的路程短，又定期保养，出问题的几率很小。但是，一些登记为私家马车的车辆实际上是单位使用，一年甚至能行驶10万公里左右，又不按时保养，这样的车就很危险，不检验怎么行？”这是公开的说法，当严世蕃在酒楼里边喝酒，边搂着野鸡和歌姬，边对一帮官宦子弟和狗腿子说：“不检车了，弟兄们吃什么？喝什么？玩什么？你老百姓发几篇文章就能把检车取消了？搞笑，多少利益相关方在这里面，就是让你吃屎，你老百姓也得把这屎给吃了。”
严世蕃的狗腿子罗文才一边鼓掌，一边说：“密集检车、垄断检车的存在很有必要，不如此，怎么从百姓手中榨出钱来？”
第二天，罗文才在公开场合说：“不排除一部分人在忽视自身安全的同时，也给公共道路交通安全带来影响，因此还是应该保留国家强制检验制度。”底下的群众，用臭鸡蛋烂番茄
第二百八十二章猞猁(3/6)