仆，匆匆北上京师。
一路上，徐弘祖一行乘船而行。
虽然如今的大运河，经过漕运总督袁可立一年多来坚持不懈的募民疏通，已经变得十分通畅易行了，但是走水路，毕竟还是还没有骑马走驿路来的快。
所以，徐弘祖一行人与传递浙西军报的人马几乎前后脚过了过了江，但是却被传递军报的驿马远远地甩在了后面。
直到崇祯皇帝的旨意，又经过南北通畅的驿道传往南都和浙江而去的时候，徐弘祖一行人才刚刚乘坐着运河上南来北往的船只赶到通州。
疏浚后的大运河，很快就又承担起了南北漕运和商贸运输的功能，不管是白天还是晚上，都是樯橹云集，一片繁忙的景象。
徐弘祖是乘船走过运河的，天启之初，他曾经沿着运河北上，认真考察两淮、山东、北直隶境内的名山胜境，对运河两岸的民情当然也有了解，要留下了不少的记录。
而如今再走这同样的一条水路，感受却有了大不同。
不光是大运河上淮安河段以北曾经时有淤塞的河道，如今也都可以畅通无阻了，而且整个河道也更深更阔了，沿着河道的两侧，不远的地方也都种上了成排成排的杨数、柳树，在三月四月之际，成了运河两岸令人赏心悦目的一道风景。
雇上一艘小船，在大运河上晓行夜宿之间，颇有柳三变的那种“今宵酒醒何处，杨柳岸晓风残月”的醉人感觉。
特别是春耕比北方要早上一个月左右的淮南各地，原本都是荒地草甸的运河两岸，现在也都挖沟修渠、大兴水利，使得两岸都成了水旱不惧的沃野良田。
靠近运河
第三三一章 运河两岸(2/6)