86架，14名飞行员战死，其余跳伞成功并获救，有3人跳伞后受伤；
me-262损失74架，9名飞行员战死，其余跳伞成功，基本无人受伤。
“风暴鸟有教官损失么？”
“被击落6架，还有2架发生故障损失，但全部成功跳伞并获救。”
“喷气机的损失不小，将近30%了。”霍夫曼实在有些诧异。
“这里面是多种因素组成的。”加兰德汇报道，“在战斗中被击落而坠毁的大约是47架，因受伤、故障或学员没把握成功降落而主动放弃的是27架；不过击落的47架中又分为好几种情况，一种是实打实被机枪火力击落的，特别是第一次发射火箭弹时，因为速度快，有些学员发射完了还想多观察一下战果，结果就冲入了敌人有效射程而被击落；一种是因战斗引起的机械故障，敌机机枪子弹、现场爆炸后留下的金属碎片被喷气发动机吸入后引发故障而不得不弃机；最后是因为纯粹机械故障而坠毁的，不过多半是不够成熟的b型，c型相对要好得多。”
耶顺内克在旁边补充：“喷气机是划时代产品，故障率确实比活塞战斗机高，最近4个月训练过程中陆陆续续摔了50多架飞机，如果是活塞机早就停飞了，但喷气机是新产品，大家都明白的。”
“然后都把跳伞本事给练好了？”
耶顺内克和加兰德互相望望，不好意思地说道：“确实如此，每个学员第一课就是强化跳伞训练，然后是保持队列整齐，至于格斗技术……”
“真的很烂。”加兰德幽默地补了一句，“飞机速度太快不便于机动是一个原因，训练大纲中也明
第二百章 过关（上）(2/6)