参与“海啸”行动的其余军官也都获得了晋升或勋章：马沙尔晋升为海军大将，贝少将变成了贝中将，库梅茨中将成了上将，立功最大的海航官兵更是全员晋升一级，很多空军转职过来的刺头因个性缘故蹉跎了五六年还在少尉、中尉上厮混，加入海航后不到半年就晋升了两次，一下就出头了。
消息传出的次日，一下子又有40多名王牌飞行员（组）提交申请要求转职成海航，将空军总参谋长耶顺内克大将气得不行又不敢公开发作，最后是霍夫曼居中斡旋，先以空军总司令的身份批准了这些申请，然后又给空军补了100个意大利飞行员才平息事态——意大利空军和德国空军一样，都是党的基本盘。墨索里尼在趾高气扬地进入亚的斯亚贝巴后决定为轴心事业“贡献”更多力量，他的陆军德国人看不上，不过有经验的意大利飞行员却是抢手货。
亚速尔群岛加上同时租借的马德拉群岛（距北非卡萨布兰卡900公里）、佛得角群岛（距西非达喀尔600公里）连同西班牙的加那利群岛一起构成了德国在大西洋海域的基石，对英国而言是一道日益强化的封锁绞索，勒得让人喘不过气来：马德拉群岛、佛得角群岛、加那利群岛一起截断了英国本土与南非之间的传统航运联系，亚速尔群岛则截断了英国本土与南美之间的传统航线，并严重影响了英美、英加航线。
在这点上可以看出萨拉查的果断与狠辣：德国人不是想要亚速尔吗？我干脆把马德拉、佛得角全交给你，看英美还能不能坐得住？当然，他也有更深一层考虑，德国开了夺取亚速尔群岛的先例，说不定过段时间英美就会效仿夺取佛得角群岛，他干脆一不做二不休
第八十八章 乌鸦（下）(2/5)