爱知等飞机制造公司喜出望外，至少他们制造的机体不会浪费。
最后他们转变了思路，不再试图研究最新的发动机，而以仿制德国旧机型为主，特别是斯图卡和fw-190两款深受陆军重视。运输舰队货仓里除发动机之外，还有大量德国特种钢，很多都是国内造舰业急需的构件和物资，同样也在向本土进发。
历史走向发生重大变化后，日本本土的局势也发生了变化：
在联合舰队赴欧洲作战同时调整航母建造计划后，除大和号以外，由于基本不用维修什么旧舰艇，日本海军全力以赴投入了建造新军舰的热潮，再加上举国一致体制下，陆海军在很多地方实现了一致，减少内耗，光从中国撤军就省下不少钱，再加上联合舰队打赢了南太平洋海战又回避了毫无意义的瓜岛争夺战，日本整体局势比历史上要好过得多。
得益于南洋物资供应得力，海军船厂工人也纷纷复员，又压缩了不必要的改造进度，造舰进度大为提高，以海军省寄予厚望的大凤号航母为例，由于信浓号改建航母工程取消，所有物资、工人全部集中到这艘军舰上，不但没像历史上一样采取简化工程，而且完工期限还有所提前，预计从1944年6月提前到1943年12月完工。
除大凤外，海军省在1942年下半年开工4艘云龙级的基础上，到43年8月份又下水了3艘云龙级，并雄心勃勃地表示预备本年度要开工6艘。原本还准备开工第2艘大凤级，但山本五十六以建造周期长且改大凤图纸还不完善为由，一拖再拖，不肯放手。
由于两艘大和级在海战中的创新性运用和决定性成果，再加上巴拿马战役中陆奥
第四十章 抉择（6）(2/6)