用固体二乙二醇醚火箭引擎，工作时间6秒，预计推力500公斤。我们将其设计为既能从倾斜发射架上发射，也能从飞机上发射的跨音速火箭。从我计算的结果来看，它担任防空任务还有很大不足，他的最高速度约为950公里/小时，但射高只有3000米——这大大低于大多数轰炸机常规突袭高度。”
F25最初只是一枚探空火箭，其研发目的是为了收集跨音速区的气动数据，为向军备部争取经费和项目支持才按防空火箭的性质靠拢，不过布劳恩的动作不慢，不仅制作了模型而且还为战斗部和引信预留了位置。出现在霍夫曼眼中的静态模型为是一个细长的圆柱形弹体，长2米，预计重120公斤，后掠形弹翼位于弹体中部，翼尖处有小翼，单片尾翼上装有水平翼，上面的舵面负责控制火箭的飞行姿态。
F55的模型看上去就要粗壮得多，它长4.8米，外形与F25既有相似也有区别——无尾式造型，弹翼被置于末尾，翼尖也有小翼。按布泽曼设计为超音速火箭，使用一台液体燃料火箭，设计射高5000米，最大时速约1400公里/小时。
“值得一提的是，F55的火箭发动机是康拉德（Conrad）博士设计的，他同时也为‘莱茵女儿’（Reintochter）的两款火箭设计了发动机。推力大约能达到6.5吨，不过工作时间短了一点，只有7秒钟，这也是为什么火箭射高一直不尽如人意的缘故。”布劳恩知道无论是F25还是F55，担任防空任务都存在射高不足这个显而易见的缺陷，末了还特意捧了一下对方，“康拉德博士设计的两款型号研制进度比我们要快，指标也更成熟一些。”
第六章 其他项目(2/5)