，问是不是去重庆的客船，多少钱一张船票。
宜昌到重庆船四等舱票为20块，荆州去重庆的也就三十多块。何文元的船还没有改造，只有一艘客船，剩余的都是货船。除了客船分等级，其余的一律三十块。等到下午开船，连甲板上都是客人了。
何文元带人上岸加水加补给的时候，一个老板模样的人迎上前来，道：“请问您是船长？能不能运输机器？我有一个铁厂要运输进川。”
何文元道：“船上都满员了。您的厂子有多少设备？多少人员？”
老板道：“我们是大鑫钢铁厂，我是经理，叫余名钰。我们的人员，算上家属五百多，设备得装两船。您说吧，不过，运费多少都可以。我们现在拿不出钱，但以后一定会用挣到的钱补上。”
何文元道：“您别急。您的厂子我负责运输。等我把这些人运输到重庆，回来用两艘船，替你运输。我保证回来。”
1937年11月30日。宜昌。
何文元和李伟带着船从重庆回到了宜昌，派了两艘船去荆州把钢厂运输过来。这几天的路上，何文元已经把当初的几个地下党找来的船工正式任命为船长，水手长，大副等职位，沿途又招收了一些水手，船运公司终于建立起来了。
这一次拉到重庆的人，很多都去他们在沙坪坝建造的辅贤新村租房子住下了。有的人没去，不过在市区找不到便宜房子，最后又到了辅贤新村。
这一次，他们两个人回来宜昌的目的就是去见卢作孚。
抗战爆发以后，卢作孚已经被任命为为军事委员会水陆运输管理委员会主任，卢坐镇武汉、宜昌等地，
第172章 忧国忧民的卢作孚(3/6)