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天兵在1917

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48 问题不少
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让骑4师撤回来?那不是白忙活了吗?

    所以他的答复是:“部队只是暂时遇上了一些困难,这些困难是可以克服,也是不难克服的……”

    布柳赫尔一听就明白了,铁木辛哥这是反对,摸了摸下巴,他又问道:“空中侦察的结果出来了吗?”

    他的参谋们立刻回答道:“根据空中侦察显示,除在阿尔山地区显示有较多的敌军活动之外,敌人最近的部队还在海拉尔……”

    布柳赫尔微微点点头,有了这份报告,他就安心不少,如果敌人的大股援军还在海拉尔,那暂时确实不用调整。

    说起来,跟陆军的“高开低走”相比,空军的表现是一如既往的出色,不光夺取了制空权,还将敌人在阿尔山和满洲里、海拉尔的机场压制得喘不过气来,尤其是他们对敌人铁路线的袭击,极大迟滞了敌援军的运动。

    布柳赫尔对空军的表现是万分满意,但是对阿尔克斯尼斯来说,这种表现还不够好。尤其是强击机部队和轰炸机部队的表现。真心让他有些失望。尤其是TB3。该机的表现只能用糟糕来形容,五天的轰炸行动中,有三分之一的TB3因为机械故障趴窝,还有三分之一的TB3是“带病上岗”,AM34发动机实在让人失望,相当多的时候,TB3都只能带两枚250公斤航弹出击,再多了发动机负荷就太大。容易故障。

    500百公斤的载弹量能干啥?尤其是高空水平轰炸命中率本来就惨不忍睹,这么说吧,TB3的作用更多的是心理上的威慑,对于瘫痪敌人的军事设施基本无能为力。

    甚至这种心理上的威慑都不是很强,慢吞吞的TB3生存性能实在不

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