以按照类似的办法集中航空技术方面的专门学者，成立一个专门的研究院……当然，最重要的是，人民委员会必须设立一个新的主管航空的专门部门，进行统筹规划……我相信做到了这三点，就算在困难的条件下，也是能够办大事的！”
列宁很高兴，夸奖道：“很好，看得出你最近很有长进，保持下去！”
某仙人：“……”
&说的这一切可以立刻就开展，我会亲自去交代雅科夫同志，让他立刻采取行动，尽快的将班子搭起来。嗯，至于专门的部门，这个就不需要再成立了。去年我们不是已经成立了一个全俄航空管理委员会么，他们不能仅仅满足于接受破烂，完全可以将这项工作管理起来！”
列宁说的这个全俄航空管理委员会成立于1917年，不过成立半年多来，它主要的工作就是四处“收破烂”，忙于将沙俄时代的航空遗产接收和利用起来，前前后后收集了几百件“航空器材”，其中就包括伊利亚.穆罗梅茨轰炸机。
而现在，列宁已经不满足于收破烂了，他迫切地想看到航空工业有所发展，尤其是当他了解到今年2月份火星厂就造出了马力的m-1型活塞式发动机，虽然不算先进，但在如此艰难的条件下能开一个好头也就不容易了！
&们完全可以在航空工业上取得更大的成绩！”这是导师大人在政治局会议上的发言，在他的要求下，某仙人的提议得到了坚决彻底的落实。
在莫斯科和彼得格勒分别建立了著名的杜克斯工厂和彼得格勒飞机制造厂。本来应该在1918年12月才成立的中央流体力学研究院也提前诞生，让包括图波列夫在内的一大批后
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