他是认同郭征的一些观点的。作为国家战略支柱产业的航空产业，发展战略的确需要明确路径，如何平衡好维护国家核心安全权益与市场性相结合，的确值得探讨。
“郭叔。您也知道我现在的情况，您说的事儿肯定也是大事，但我觉得可能太具体了一些，政研室也许能有一些影响力，但是我个人感觉好像还是大框架大方向上的。对于具体方略的规划献策，恐怕还是有点儿力有未逮，你觉得呢？”陆为民只能越发低调地解释分说。
“为民，我知道，但大框架大方向的政策引导对于我们和国外的合作也有很大的影响，比如和巴基斯坦的合作，枭龙合作了，可否支持更高层次的合作，比如歼10和歼11？再比如是否可以像一些友好国家出售歼10和歼11，这些都直接关系到我们华航的发展大计。我就是担心中央一直在这方面的政策不明确，耽搁了我们华航的发展，这种情况屡见不鲜，我找你也就是要请你关注一下这些方面的情况，既要中央政研室的政策支持，同时也要从中联部这边的外交政策引导扶持。”
陆为民若有所悟，“郭叔，你怕是早就知道我的去向了吧？”
郭征在电话里朗声大笑，“知道一点儿方向，不过具体情况谁也说不清楚。所以没和你多说，只有等到中央敲定通知才能算数啊。”
难怪陆为民总觉得那一日在机场偶遇，郭征那么热情，而且言语间总有意识的把话题往华航内部的事情上拉。
不过陆为民倒也是赞同郭征的一些观点的。华航的军机系列不能只关着门在自家院落里玩，必须要走出去，这不仅仅是市场和资金的问题，军机必须要通过不同环境下不断
第二十卷 冷眼向洋看世界 第二十七节 航空产业(2/5)