任务了。
自从1857年来皖南担任太平府知府后，1858年林哲亲自升他为安徽皖南道道员。
根据目前帝国的的官制，一省下设数道，这些道员分管所属的数个府县，协助巡抚处理政务，政治地位高于知府、省府各厅厅长，政治地位要低于布政使，但是某些情况下比布政使要更重要一些，比如一些重要地区的道员，比如说江苏的苏松太道，安徽的皖南道，他们升迁一省巡抚的机会要远远比那些布政使要高的多。
毕宣溪担任皖南道道员的一年多来，其主要精力依旧是放在皖南的工业发展上，而当今的皖南工业发展自然也就是当涂工业区了。
当涂工业区就是他来皖南两年多来的最大政绩！
现在毕宣溪要确保的就是能够让林哲看到当涂工业区的成功！
就当毕宣溪坐镇当涂，安排着迎驾事宜的时候，南京这边也是安排了起来。
原本这一次出巡的规格是比较高的，但是林哲却是以避免劳民伤财为由。直接否决了内阁那边的出巡提案。
最后军方，不，准确的说是海军部大臣林达标向林哲提出，希望林哲可以乘坐海军的战舰出巡。并表示比陆路出发要快得多，也更安全！
最近的林达标是意气风发啊，林哲把海陆军分离，把所有海军事务全数划归海军部掌管，同时为了体现海军的独立性。林哲重新给了林达标一个差遣：督办海军事务。
这个差遣并不是海军部总长，参谋部总长，某某军长之类的实际职务，而是和之前的施清瑄的‘督办北伐军务’现在的石琅翼的‘督办西征军务’类似的临时性差遣，乃是属于钦
第四百一十三章 巡视当涂(4/6)