五十万英镑左右，比如伊丽莎白号，排水量为两万七千多吨。造价约两百四十万英镑。而一战后期的那些四万吨左右的战列舰或者战列巡洋舰，造价直奔五六百万英镑，比如胡德号的造价就是高达六百多万英镑。
但是现在的主力舰造舰要便宜的多，基本都在几十万英镑徘徊。六十年代初期的万吨的铁甲舰造价还不到四十万英镑，比如1861年的勇士号就是才三十七万英镑多点，不过战舰的价格也是越来越贵，到了1864年服役的阿基里斯号，造价已经是攀升到了四十七万英镑左右。
等到了现在的万吨铁甲舰造价。基本都是五十万英镑以上了，再过多几年的话，估计就是六十多万英镑了。
以帝国海军的蚩尤级战列舰而言，该级舰的造价预算两百二十万圆，折合英镑约为四十八万英镑左右，而到了嫦娥级装甲巡洋舰，这艘吨位只有七千五百吨的战舰，造价高达一百五十万圆，折合英镑约为三十二万。
由此可见，现在随着技术的越来越先进。同时战舰越早越大，这战舰的价格也是越来越贵。
当然了，这个价格和后世动辄几百万英镑还没法比，以目前帝国的财力而言，虽然不敢说和英国人那样每年都服役好几艘万吨铁甲舰，但是保持一年开工一艘的话，还是能够承受得起的。
随着帝国的工业革命持续稳步进行，经济继续保持着较高的速度发展，而财政收入也是保持着增长。
以帝国每年好几个亿的中央财政收入，一个多亿的海陆军军费来说。拿出几百万来建造战舰还是可以办到的。
这就是大国和小国的区别了，国小民寡的近代日本要砸锅
第五百九十五章 性能和成本的取舍(2/7)