0.24而已。
可以说，这架原型车的风阻系数，已经足以让孙英等人相当满意了，不，应该说是超出想象。
不过这毕竟只是概念原型车，并非最终的量产版本，因为量产时定然还会有相应的调整和改变，预计到那个时候，风阻系数大概也会和models表现的差不多。
毕竟双方做电动汽车的理念都是一样的，那就是追求更高的续航能力。
不过这个时候特斯拉的models还没有立项，所以对于孙英而言，这样的结果，足以让他们感到骄傲了。
得到了这份报告之后，孙英几乎迫不及待的便将报告的电子版发送到了白宁远的邮箱里。
对于他们来说，这次风洞试验可谓是大获成功，标志着他们这么长时间以来废寝忘食的辛勤工作，总算是得到了回报。
当然，现在的成功，仅仅只是他们新车型开发历程当中的一个节点罢了，后续等待着他们的，依旧是很长一段艰辛的道路，可至少是在现在，他们的内心是满足的！
现在风洞试验的成功，表示着下一步便是进行概念原型车的正式开工制造，等到底盘、电机、电池以及电池控制系统以及车内的其他电子设备全部研制完成之后，将会进行最终的统一测试，然后采集各类数据进行重新设计调整，然后确定量产车的各项数据指标以及外观标准。
根据emp车业内部的时间规划，他们的目标是在明年5月份的京城国际车展上让这款正式亮相，进行静态展示，然后在07年的沪海国际车展上则是正式推出这款概念车型，至于量产车型的最终发布，估计至少也得到08年的京城车展了
第543章 临时奶爸(2/4)