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德意志崛起之路

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第1144章 要不,我们把祖国号也改了吧
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都忘了吗?

    也由不得王子在心中疯狂吐槽,因为德皇的这个命令实在是太不靠谱了!皇帝级邮轮绝对是这个时代最大的船,不管是军舰还是民船,和这个东东相比简直没法说!巴伐利亚级战列舰3万吨,长度215米。扶桑级战列舰3.2万吨,长度22o米以上。这个在军舰中都是最大最顶尖的了。但是和皇帝号比呢?那只能是小巫见大巫!从吨位和体型上比完全不是一个档次的!

    以皇帝级邮轮的三号船俾斯麦号为例,(没错,你没看错,就是俾斯麦,和2战德国那艘战列舰同名!)船体长度291米,船体宽度3o.5米,吃水11米,排水量56551吨!装备48个锅炉,最大输出功率66ooo马力!最大航23.5节!如果从体型上来看,同时期其它船无出其右者,而当时这一级船一共建造了3艘!由此可见当时德国的造船和工业多强大了!

    这船真的很大,甚至可以说,如果扔到2战的话,这个体型的航母基本上也是最大的了。中途岛服役之前无出其右者!你要说装飞机?就1战的小飞机,装2oo架说不定真不成问题。但是,这艘船肯定不适合改成军舰!

    别的先不说,就这个工程量,你把一艘5.6万吨的豪华游部分上层建筑全部拆了,然后在按上自己需要的部件,就这个花费的资金、人力和时间,你还不如重新造一艘呢!这就有点像历史上的诺曼底号邮轮一样,这艘2战时世界上最大的邮轮足有8万吨,从吨位上看,要是这货服役的话,信浓都没得比啊!但是美国人在核算了一下时间和经济成本之后果断放弃了。皇帝级邮轮也是这样。看样子很好,没事想想算了,别当真。

 

第1144章 要不,我们把祖国号也改了吧(3/5)
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