惑的还是，江晨究竟是看上了他们公司的什么？不过既然江晨没说，他也就没问。
告别了鲁尔卡，江晨又绕着会场转了几圈。他关注的展台都比较特别，基本上都属于那种在技术上比较另类的，但却不受市场青睐的小厂商。
这样的厂商有个特点。那就是财务状况不佳，展台位基本都是董事长兼工程师亲自上阵。当江晨掏出成捆的钞票做诱饵，并张开血盆大口拿股份时，他们的董事长甚至是怀着窃喜的心情。双手奉上了手中的股份。
当然，也不是没有拒绝江晨的。对于拒绝者，江晨的做法也很直接。
转身就走。
参展这次车展的厂商实在是太多了，无论水平高低，只要符合新能源项目的厂商都受到邀请或报名参展。你不愿意卖。自然有人削减了脑袋想卖。
总共5亿美元，收购了法国的鲁尔卡、芬赛以及德国莱昂3家汽车公司，控股比例分别为80%、85%、75%。收购这三家公司江晨用的是自己的钱，而不是未来人集团的，所以在股权转让协议上，他签下的也是自己的名字。
等回到新国，他会在未来人集团旗下再次注册一个子公司，名字就叫未来人重工，第一单生意便是纯电动汽车电池，用于该电池的无线充电配套设施。而他买下的这三家汽车公司。将使用未来人重工出厂的电池作为核心部件，生产电动汽车。
将一整条汽车生产链全部独揽，江晨不是没想过，但最终还是放弃了这个打算。
原因无他，纯粹是没必要。
电池是电动汽车的核心，甚至比马达还重要，这点与引擎比邮箱重要的燃油汽车刚
第五百一十二章 布局电动汽车领域(2/5)