按照各自理论上的“最优方式”塞入船舰中，也不可避免在某些意想不到的环境条件下，产生过负荷的情况。面临解体的船舰正是实证例子，它的结构在面对质量加速器的加速模式时，不得不承受比其他船舰大上五倍的负荷，没有立刻解体已经是其总体结构足够稳固的证明了。
“震动很大，船底尤其密集”声音被掩饰过，听不出其情绪，但是，对方没有求助，或许是觉得在眼下的加速过程中，其他人也没有办法帮助自己这边吧。那充满了电子感的声音只是向友舰阐述着己方正在发生的状况“船底甲板撕裂了。”
只要对这艘船舰的外部进行观测，就能轻易理解他们的现况何止船底，整个船舰在轮廓上都处于一种肉眼可以直接看到的扭曲状态。但从感觉上来说，并不是某种力量从相反的方向扭动，而是它的结构自身产生了偏向，因为这种偏向，自身的重量更加速了歪曲构造部分的崩溃。就如同一栋没有横梁的房子，满满倾斜到倒塌。不过，作为预定要在升上宇宙的超贵重造物，设计者和建设者绝对不会轻易牺牲结构的稳定性。眼前的一幕只能说，这艘船舰对质量加速器的适应要超出预想的低。
“你们的船不是按照质量加速器的数据进行制造的吧？”另一个声音插进来。
“是的，因为一开始只是实验型号，根本就没有想过直接投入使用，所以建造得很快，之后质量加速器的资料发过来，通知被通知要升空的时候，建设已经完成了三分之二。无论是重新设计还是重新建造一艘都不可能了。最后只能在既有构架上进行修改。”那声音如此解释道。
“完全就是个半成品嘛！”又有声音说“这样你们
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