铜零件来，然后‘精’修，是徐平的要求。如果直接用黄铜制作相关的零件，太过费时费工。最关键的是，直接用黄铜制零件，则每个零件都不一样，不能通用，不能互换，以后会相当麻烦。
制作钢模的时间虽然会更长一些，但一旦制好，便就可以成批量地生产，小零件坏了随时可以更换，总地算起来反而省时间。最重要的，如果以后真地要大批量地生产刻摆，这些钢模就有了大用处，可以迅速批量生产。
最开始制的刻摆体积很大，相应地零件就不需要那么‘精’细，最关键还是摆的尺寸调节，与相应的齿轮系变速比例配合好。一天十二个时辰，但这十二个时辰到底是多长是个‘精’细的技术问题，测量出来需要大量的人力物力和时间。徐平自然等不到成年累月地积累数据，只好借用司天监的既有数据，以后再慢慢调整。摆的周期怎么跟这十二个时辰成一个合适的比例，既要让齿轮系的变速范围尽量小，又要使摆可以比较方便地调节周期，而且这种调整尽‘精’密，就要从计算、设计和制造上下功夫。
再一个擒纵装置的要求也远比以前指南车、浑天仪这些更高，要求齿轮系要一摆一动，且尽最大可能地消除齿轮啮合间隙，都要求‘精’巧的设计和‘精’巧的制造。
一座摆钟，看起来粗大笨重，原理也并不复杂，但要想让它的‘精’度达到一个超越前人的程度，还是有很多细节要去用心的。
燕肃制莲‘’漏，用了数十年的时间，‘精’度实际上超过了徐平前世很多粗制滥造的大摆钟。要想超越莲‘’漏的‘精’度，并不是一件多容易的事情。
见李胜荣忙得满头大汗，徐
第143章 举手之劳(3/6)