力的拓展在国际上的声誉。但要成为世界一流的汽车厂商还有很长一段路要走。具体的可以参看丰田汽车的发展史。
汽车是一个国家工业化文明的集成。昆成汽车当前的积累还是薄弱了一些。
铁矿石-钢铁产业：自2005年起，国际铁矿石大幅涨价。全球三大铁矿石厂商巴西淡水河谷、力合必拓、必和必拓纷纷提高对中国钢企的铁矿石价格。背后三井物产的影子时隐时现。
三井财团每年从中获取超过十亿美元的利润。严重损害了中国的国家利益。这是相当令人恼火、气愤的事情。但是对比于2006年中国的贸易顺差1774.7亿美元，将三井财团的能力无限夸大显然不对。三井财团并非不可战胜。
不说国家层面的考虑，仅仅是和华此次在东京的收益就比得上三井物产数年以来的布局。
和华财团旗下的WTS矿业公司，澳大利亚第三大矿业公司，2006年7月铁矿石装船从澳洲柏斯起运回国。和华控制的江州钢铁、云北钢铁在此次价格上涨的过程中损失较少。
但。在中国还没有能力向海外投送兵力保护矿产资源的大背景下，WTS公司在全球铁矿石价格谈判中显然是无法偏向中国钢企。仅仅是可以提供足量的铁矿石供应。价格需要随行就市。
陆景手中堪称“金奶牛”的企业有几个，还不至于为了数十亿美元的利润伙同日系财团去坑害国家利益。但是，国际上的某些潜规则。他必须要遵守。不可能单方面的让WTS宣布低价提供铁矿石给中国钢企。
这两年对矿石商来说，这是一个黄金时期。全球的航运价格，特别是抵达中国海
第1875章 新战略产业(2/6)