一行十二人，再除了两名临时联系的德语翻译之外，就是和华此次洽谈的全部团队人员。
陆景从冰箱里拿出一罐饮料给陈旭江。待会卫婉仪要回来，两人便没有抽烟，喝着德文标识的果汁，两人笑着说起目前的情况。
整体来说，和华目前的态势很好。陈旭江给陆景介绍详细的情况。明天的会谈比较私密，不会公开。戴姆勒参与会谈的是雨果-索尔、科林-科菲。洽谈的要点是如何解决目前现代汽车的僵局（目前还是由郑梦久在负责现代汽车的工作）以及日后增发现代汽车的股份分配方案。
陆景琢磨了一会，道：“陈叔叔，你觉得明天洽谈的难点在哪里？”
陆景的尊敬让陈旭江有些受用，微笑道：“戴姆勒未必会按照我们的想法来。谈判是一个讨价还价的过程。戴姆勒最终还是会想着在增发新股的时候占据主动。”
以现代汽车已经30亿股的总股本份额，不可能继续增加30亿股。即便是这样，也不过是将郑梦久和三井的占股比例稀释一半。
因而，戴姆勒与和华是合作大于对抗。有限度的对抗就在于谁来主导现代汽车。
陆景想了想，笑道：“那看样子，我们还需要等北美那边克莱斯勒的消息。”
陈旭江笑着点头。
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陆景和戴姆勒的会谈在他抵达斯图加特的第二天就开始。一家不起眼的商务酒店的小会议室里，陆景见到了手握戴姆勒大权的雨果-索尔、科林-科菲。
雨果-索尔是个老帅哥，和二战时期德军那些老元帅有点像。科林-科菲则是个碧眼的
第1097章 斯图加特(2/6)