甚至可以说，JF-30把制空作为主要战术性能指标，就是冲着F-35A去的。
说得更直接一点，JF-30就是冲着F-35A去的，其诞生的价值，就是要把F-35A从世界战斗机的宝座上赶下来。
这还了得！
没错，凭借十多个合作研制的国家，以及数十个盟友，F-35A至少能卖4000架，也许能卖5000架。
那么，然后呢？
毫无疑问，肯定有很多原本打算采购F-35A的国家投入JF-30的阵营。
按照最保守的估计，只要JF-30能够在2026年前后实现量产，最终的销量就肯定不会低于1500架。
虽然无法跟F-35A媲美，但是足以挑战F-35A的市场地位。
更重要的是，在联合研制下一代战斗机的时候，其他国家肯定会提出更多的要求，比如强化制空性能。
或许，还会有更多的国家考虑跟华夏合作，而不是跟美国合作。
要知道，军火贸易本身就不是单纯的贸易，像先进战斗机这类顶级军火贸易，更是跟政治与外交息息相关。
跟美国的关系不够好，有资格参与F-35A的研制工作？
同样的道理，如果没有打算跟华夏长期合作，甚至是跟华夏结盟，有资格参与华夏的下一代战斗机的研制工作？
可见，JF-30改变的不止是国际战斗机市场的格局，而是整个世界格局。
说得更严重一点，JF-30是在挑战美国的世界霸权。
对美国来说，可供选择的应对手段却极
第536章 不对称竞争(4/5)