直接减轻了将近一百公斤，现在的劳斯莱斯三型基本上三个人可以直接抬走，也就是说如果遇到了损坏传动部件无法行驶的情况下，就算是抬也能抬回家。车体现在使用的是钢制传动轴，与以前使用的木质传动轴相比寿命提高了十倍还不止。
车轮上也有不少的改进，原本最初型的车轮就是一个普通木制圆盘，上面打了几个洞用以固定，老版的劳斯莱斯上没有轴承，使用的是能够分泌出油脂的木材直接进行润滑。现阶段能够找到的这种油木主要是松树，而南方很少有松树，需要的时候必须从武朝进口，费时费力还提高成本。<>随着东方钢铁厂的产品越来越好以及东方五金厂的投产，轴承的试生产已经开始进行，劳斯莱斯三型上就使用了这些五金厂试生产的轴承。虽然说这些轴承肯定和旧世界的那些高精密产品没得比，但是润滑效果总还是要远远超过油木的直接润滑的。
经过这一系列的改进，劳斯莱斯人力车在使用便捷和性能上已经比最初型的车辆提升了二十倍，使用寿命与行驶里程也远远超过了最初版。根据质量监察委员会的测试后估计劳斯莱斯三型的无故障运行里程基本上可达一千五百公里左右，如果在使用中对容易磨损的部件进行更换，可以极大地增加使用寿命。因而这次被派前往北京输送礼品的车队没有采用普通商队常用的牛马牵引双**车，而是直接使用最新款的劳斯莱斯三型多用途车辆进行输送。这个劳斯莱斯车队总共由十五辆劳斯莱斯组成，即便是这些劳斯莱斯也并不是相同的。
在最前面的是越野型劳斯莱斯，这种车体轻巧，使用的部件又校尉精密，动力转换能力比较强，可以在比较复杂的路
第一章 北上支队 1(2/7)