“别那么有自信，我还想把优胜者杯留在摩根家族呢。”摩根也有追求，看来也不是纯粹的陪太子读书。
优胜者杯是拉力赛的冠军奖杯，在设计奖杯形状的时候，李牧参考了世界杯的大力神杯，其实19世纪还没有奖杯这一说呢，当初的全美射击大赛，冠军也不过是一人一块奖牌了事儿，好像还有个什么证书来着，这就是全部的荣誉。
李牧组织的比赛肯定不会这么简陋，每一个分站赛都有分站赛的排名，所有的车队都可以获得相应的积分，等全部的比赛完成之后，再根据积分的多少决定冠军的归属。
最终的冠军将会获得银制的优胜者杯，如果某支车队连续三次赢得最终的冠军，那么他们就可以将一座优胜者杯永远留在自己的俱乐部。
没错，李牧为了推广拉力赛，有意识地引入了俱乐部这个概念，比如骏马车队，现在就有自己车队所属的骏马俱乐部，这应该是全世界第一个以体育为目的成立的俱乐部，很有纪念意义，所以《时代周刊》为此做了一个专刊进行报道。
骏马汽车俱乐部发展速度快的很，目前已经拥有两千多名会员，从会员数量上来说，比沙滩俱乐部多多了。
当然了，从会员质量上讲，骏马汽车俱乐部就和沙滩俱乐部没得比。
加入骏马汽车俱乐部最大的好处是拥有优先购买骏马汽车的资格，李牧已经决定，以后骏马汽车工厂将会在骏马汽车俱乐部内首先发布新车型，会员们自然也就拥有提前订购的资格。
这是汽车俱乐部会员的福利之一，除此之外，还有一本被命名为《汽车时代》的新刊物，这份每个月才发
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