制公路大多依河而建。
幸好当初随着阿敏来到朝鲜王国，在道、府、郡攻城略地的时候，陈信安排专人收集了那些地方志，知道了现在占领的所有地区百年来的降水量。
在做规划的时候，能够根据当地地方志上面记载的历史最高水位来制定路基的高度，不至于让突然出现的大水冲坏了道路。
在修路的时候，因为朝鲜王国多平原和丘陵，所以行政区内的所有公路路基都采用填土式。而且尽量的从路边的排水沟和附近的无用土地上取土，减少土方的运输量。
想要建设公路，就需要按照行政区内使用的车辆宽度为依据，算出公路的宽度。
当时煊军已经有能力制造轴承、转向机构等等部件，而且等到公路建设完成后，平坦的公路通过性也会大大增强，所以，最终选择了四轮马车为将来行政区内部通行的车辆，公路宽度也依照它来计算。
从旁边的排水沟中挖出来的泥土，经过筛子的筛选，以一层粘土、一层砂土的方式在地上铺设梯形路基。
每填的泥土，就用两匹龙马拉着的巨大水泥碾子来回碾上一遍，把土层给压实了。
不断的重复这一过程，知道把路基填充到了设计的高度，整个路基就算是完成了。
最麻烦的就是路面的铺设了。
水泥是现在个行政区都急缺的建筑材料，煊军现在不可能奢侈到用水泥来铺路，至少不可能用来铺设城市间的道路网。
而沥青，更麻烦，没有高品质的沥青出产地，依靠着那一点点煤化工业中弄出来的沥青，成本实在是太高了，比水泥还要高，除非有天然的沥青坑可
第二百七十九章 道路(3/4)