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明末之奴隶的咆哮

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第二百七十九章 道路
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    第二天一大早。

    薄薄的雾气之中,一辆辆的四轮马车在民政个部门办公地点前集结起来。

    这些马车很多都是从车马行租来的,自从行政区的道路建设完成开始,四轮马车就成为了很多车马行和商户载客、拉货的首选。

    当然,各部门自己也有一些专供官员出行的马车,也被征调出来,参加今天的运输任务。

    韩北行政区以前是朝鲜王国的地盘,朝鲜王国虽然在文化、经济、政治制度上全面学习中国,可是他们弱小的国力使得很多好的政策无法照搬中国的经验。

    就像是道路,中国是最早建立起全国交通网的国家,驿站传递系统也已经是非常的成熟了。

    但是朝鲜王国在学习各项中国制度的时候,因为财力、人力都不够,就连城市内的道路都没办法做好,更不要说那遍布全国的道路了。

    煊军的历次作战行动,都是在行政区之外发生的。

    朝鲜王国道路实在是太烂了,几乎除了人踩出来的所谓道路外,在野外就没有任何像样的道路了。

    煊军陆军部队因为陆路运输困难,无奈中,只能让指挥部协调海军的运输船,来帮助他们运输人员和物资。

    陆军无数次的依靠着强大的海军运输人员物资,打败了强敌。

    可是陆军却对这中情况很不满意,不是不满意海军的帮助,而是,不满意因为道路限制,而不能使陆军拥有自己的重炮。

    陈信在占领了韩北行政区后,大力的招收各地流民,补充己方的人口、兵

第二百七十九章 道路(1/4)
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