一米五，普通人站过去几乎和肩平齐，这算是最大的一个困难了吧，车的履带高度最多只有一米，想蹭上去都蹭不到啊。
就算是宋勇这个管了这么多年汽车的助理员，看到这个困难都摇头，说明书上虽然说，能跨越垂直高度一米五的地方，但是很多时候，理论和实际差了很远，他也一直没搞懂，这到底怎么能跨越一米五的垂直高度。
但是凡事都要试试才行，既然介绍书上写了可以跨越一米五的垂直高度，那完成的可能性就是有的。
石科长几人都不是汽车驾驶专家，所以也不随便发言，而这个上士虽然只是士官，但是却有十年兵龄，各项汽车比武也都拿过奖项，驾驶技术没的说，所以就全靠这个上士的了。
上士发动着运输车后，缓缓的驶向石，在抵达石壁的时候，前车在后车的液压下缓缓的抬起了车头，车部前履带居然真的蹭上了石壁，因为车身太重，所以上升的很慢，大概一分钟时间，车前履带竟然真的跨了上去。
上士司机加足马力，慢慢的驶过了这个垂壁，这简直是刷新了孟川的认知，如果真的能投产这样的车，咱们的后勤补给压力简直都不算压力了。
于是连忙问道：“石科长，咱们这个车能量产么，这是咱们国家自产的车，还是进口的”
石科长也是被这车的性能给惊讶住了，缓了好了一会，才平复下心情，“这车是咱们国家纯自产的，真的是太强大了，如果这车真的能量产出来，后面不管是军队医疗，弹药运送，物资伙食等方面，都能获得绝对长足的进步。”
孟川现在还没忘记，上次冬季拉练，后勤补给车跟不上的场景，没有
第255全地形运输车的能耐(3/4)