，前期运粮的船也是乱七八糟各色都有，所以在刻意将改装遮掩过的军船与粮船混杂在一起之后，也就没那么显眼了。
为了防止暴露，军船不得不将早已经开始使用的特殊纵帆都收了起来，重新改用老式的横帆，行进速度也大大拖慢，不过本来就有粮船一起，速度也没办法拉起来，所以也无所谓了。
三十多艘船的大型船队，这样一路行来，已经遇上了好几拨探马斥候了，好在沿路都已经提前表明了“运粮船”的身份，大部分也都算是敷衍过去了。
汴河，又称汴渠，通济渠，是开凿于隋代的隋唐大运河首期工程，够用了河水和淮水两大水域，也成为唐以来最重要的南粮北运的通道。
虽然在晚唐以后随着中央政府龟缩于关中，中原地带被大梁所掌控，但是这条沟通河南和江淮的通道依然在发挥着巨大的作用。
来自江淮吴地的粮食、丝绸、茶叶、瓷器、食盐，尤其是粮食、瓷器和食盐这些大宗货物，都大量通过这条水运通道向中原输送，并通过中原运往关中、河东乃至更远的西域和漠北。
之自晚唐以来，河
朔中原地区日益残破，尤其是河朔地区，水旱交织，更是对来自江南的粮食依赖日深，北方所产的麻布、皮革、铁料、棉布、马匹、土产也通过这条通道向南输出，但远不及南方对北方的输出，所以也日益显得北方的贫瘠枯竭。
这也使得从南向北的船队日多，而且几乎都是满载，而从北向南的船队则很多时候轻舟南下。
河岸上一道人影在苇荻中一闪而逝，这是己方的斥候细作，通过铜镜反射光传递过来的信号表示前方三
第二十节 总有意外(3/6)