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大国崛起1900

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第三百八十一节 铁路是第一波
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识,现在我们杨子银行总经理。”

    杨潮介绍完,邀请大家一一坐下。

    “今天的事情,不许留下记录,你们也都不准记笔记、记日记,全都记到脑子里就行。那么现在就开始吧。”

    “詹兄,你先说一说,现在的铁路情况。”

    杨潮首先点名詹天佑。

    詹天佑数据都在脑子里记着随口就来:“我国目前的铁路里程是两万公里。西到新疆,东到大海,北到赤塔,南到昆明,除了西藏之外,所有的省份都通了火车。目前津浦铁路、京汉铁路、粤汉铁路、沪广铁路都已经完成了双线铺设。不过南昆、长昆铁路才刚刚开通,目前只是单线运行,成昆铁路虽然早就建好但是因为效益问题,也是单线。烟济铁路、胶济铁路等北方铁路,除了兰州到新疆段外,全部双线运行;川汉铁路复线正在修建,预计十年后才能修通;蒙古的京库铁路、京包铁路还是单线,因为货运量不足,没有修建复线的打算。”

    蒙古的铁路线算长度的话,还是很长的,单单京库铁路和满洲里经库伦到新疆的铁路线加起来就超过三千公里,可惜货运量始终不足,完全没有必要建设复线,当年建设这里的铁路线,主要作用是跟俄国进行军火贸易。

    杨潮点点头:“大家觉得我们的铁路干线还有哪里可以挖掘的?”

    杨潮询问众人,大多都说不出来,因为现在的铁路线基本上该修的修了,不该修的都修了,该修复线的正在进行中,实在是不知道还有哪里有必要修。

    李富安明白杨潮是想用铁路给钢铁工业找市场,但总不能在无人地带修铁路吧,反正他绝对不会提这种损害国家的

第三百八十一节 铁路是第一波(4/6)
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