建的过程，遇到的困难等等。
华人的提问就好回答多了，詹天佑他们专业的解答，也让记者很满意。
“恭喜你们，你们创造了一个奇迹。”
又一个洋人中年记者提问，他先是很礼貌的恭喜一番，接着就提出一个专业且尖锐的问题。
“很抱歉，你们的铁路一运营，就要面对着胶济铁路的竞争，对此我本人很难乐观的看到这条铁路的前途。而且我一直认为，这条铁路本身就是多余的，山东不需要两条铁路。”
这是一个德国记着，从青岛来的，今天一早才到。
看到詹天佑有些为难，其实詹天佑自己都对这个问题没有信心，胶济铁路问题，确实是一个死结，德国人垄断了沿途矿产，几乎就垄断了大宗货物的运输。
看到詹天佑不知怎么回答，杨潮笑着接了过来：“这个问题问的很好。我想德国人肯定不会这么想。山东无论人口还是土地，跟德国人也差不了多少，德国的铁路是欧洲第一，加起来超过一万公里。他们修了那么多条铁路，也不担心经营问题，而整个山东目前才只有两条铁路，我认为这位先生的顾虑完全是多余的。我认为不但不用担心铁路经营的问题，反而要担心铁路的负载太重，我们都已经在规划复线的建设问题了。”
记者连忙快写，同时抢问了一个问题：“修建复线，这是您的认真态度吗？”
“当然！”
杨潮飞快的回答。
然后道：“下一个。”
记者提问虽然发生了一些不愉快，比如有些洋人记者不友好，很傲慢等等，但是提问结束之后办的酒会上，杨潮还是
第八十八节 运营仪式(4/6)