。虽然徐舟洋在内燃机研究方面有不错的造诣，但涉及产业布局的问题他不是太有把握。
沉吟了一阵，徐舟洋说：“考虑的无非就是原料，生产和市场三个方面。
汽车原料主要是钢铁，在这方面加州却是比不过底特律等东部工业城市，美国的大的钢铁企业多分布在像五大湖工业区，底特律的汽车容易就可以得到周围配套工业的支持。
特别是经过这么多年的发展，底特律的汽车企业培养了大批熟练的工人，这个我们西部是没法比的。
钢铁生产，机械制造，无论虽然从规模上还是技术都没有东部工业大城市的有优势······”
徐舟洋停顿了一下，感慨了底特律汽车业的优势后，他接着话锋一转：“其实在加州办汽车工业不是不行。
加州虽然工业发展得比较晚，和东部城市的时间差距造成它在工业生产方面的落后，但这种落后其实不是绝对的，假以时日，一切都会赶上来的。
再过十几二十年，相信加州的工业发展也会更上一层楼，发展汽车工业也不是太难的事。
加州铁路公路等交通都很发达，除了火车，汽车也是重要的交通工具，这都预示着汽车在这个国家将会大行其道。
越来越多的人选择汽车出行，从而逐渐摒弃了传统的马车，特别是那些农场主，用汽车可以很快就把他们的农产品运到城市里销售。
据我所知，在南加州的一些地方已经有些马车行仿照东部的汽车公司，把马车改成汽车。不过规模都不大，如果有充足的资金把他们整合起来的话，估计还是可以发展起一家不错的汽车公司的。
第39章新招牌：康明斯(2/11)