利昂是台好机体，但却是条歧路。
相比起其他机体和设计方案，利昂最为重要的两个指标便是泰斯拉推进器带来的机动性，和标准模块化带来的生产性。
简单来说，利昂追求的就是大机海战略，数百台利昂遮蔽天空的时候，只要机师实力过硬，那么面对什么样的特机都能硬肛，除非利昂的攻击连破防都做不到。真实例子便是驾驶着宇宙利昂的布朗修坦家亲卫队在一机不少的情况下，俘虏了曾伽驾驶的古伦加斯特零式。即使其中有着艾尔扎姆的协助，以及曾伽的心存疑惑导致留手不少，但作为纯粹的武人，在战场上曾伽面对可以击杀敌人的时候，是绝对不会故意放过的。
至于高速机体克制古伦加斯特系列，游走战术克制曾伽……到了曾伽这种级别的王牌，除非真的技术和机体有差距，否则有什么特性和机体可以克制住曾伽的？斩舰刀·疾风怒涛，一刀死一大~片！
在初期的时候，有着高机动，防御力和火力都过得去的利昂，最重要的是那无人能敌的量产性，确实成为了当时最强的量产机。亡灵虽然在好手的手中，一打二、一打三都算是常事，但亡灵的数量才多少？
伴随着时代的推进，因为那不断爆发的战争缘故，新技术新机体的不断推出，利昂的地位一下子便尴尬了起来。到现在，也就只能凭借量产性，借助那庞大的机体数量，牢牢占据着最底层的炮灰位置，从而不会被军队淘汰掉。
导致利昂现在地位如此低下的缘故，就在于当初所制定的那两条标准。量产性不需要多说什么，这无论在何时都是正确的，没有量产性的机体，就不要去争夺主力机的地位了，除非你能像神
370 DA作战（十四）(2/8)